KURSNYTT

Håkon er klar for Frya
Nydelig start og fine flyforholdFoto: Bjørn Nyfløtt
Selv om kurset nå er avsluttet, så er elevene våre inne i en utrolig spennende periode. De skal nå både prøve ut sitt nyanskaffede utstyr og fly på nye steder med masse folk å forholde seg til. Denne gangen vil vi trekke frem en av elevene som har satset friskt. Håkon Jakobsen prøvefløy i helga sin nye Laminar Eazy som vi spora opp hos Fly & More (Icaro forhandler i Tyskland). Vingen er strøken og har DHV`s servicestempel. Håkon er kjempefornøyd og fikk 5 turer i helga, og har allerede fått et godt grep på vingen, Vi gratulerer Håkon med hans nye vinge som passet bedre ham enn U2 som han testet tidligere. Vi har et godt håp om at vinger som denne og andre egna "mellomstadie" vinger vil bli så populære at piloter begynner å kjøpe inn slike vinger. Det vil da bli mye enklere å være elev i årene som kommer.
Ny Falcon 170 er også bestilt og forventes å ankomme Gudbrandsdalen i juni.

ENDELIG SÅ ER FLYSESONGEN I GANG

Erland på rampa
Morten i lufta
Håkons take-off
snø på Frya
"Knalldager" på Frya! Elevene fikk 3 turer hver og vi andre fikk fly i nydelige vårforhold, med grei termikk, god temperatur og fine distanseforhold. Flere fløy opp til rikssenteret i Vågå, noen fløy til Lillehammer, Øyer, Tretten og Kvam

BERGNINGSAKSJON AV HAMMERSRAMPA

Redningslaget
Foto:Bjørn Nyfløtt
I dag 15.04.2008 fant en stor ekspedisjon sted. Målet var å berge rampa på Hammers fra å knekke sammen pga uvanlig mye snø. 5 edsvorne menn, nærmest i Amundsens ånd tok seg fram på ski, den 6. med hundespann. Vel framme, var rampa så nedsnødd at det faktisk var vanskelig å se akkurat hvor rampa var. Uthuset bak rampa var revet, og terrenget gikk i ett. Bare en liten spiss av rampa helt ute på tuppen stakk så vidt opp av snømassene. Ivar Amund med sin bakgrunnskunnskap om HMS i landbruket sto for sikkerheten. Ikke helt ufarlig å gå ut på ei slik musefelle. Derfor, iført klatresele og sikringstau startet snømåkingen forsiktig nederst på rampa. Snøen var tung og hard og økte i mengde oppover rampa. Godt under meteren nederst og nesten 2 m øverst. Kreftene tok fort slutt og hjertepasienten sto for kokkinga. Dagens middag var grillpølse, med kvikklunsj til dessert. Det var en trivelig stemning på starten med ca. 1 m/s rett inn og lett snøvær som etter hvert økte og økte i intensitet. Middagen ga nye krefter, og vi gikk over til å sage ut store blokker med sag og tok også stålspadene i bruk. Arbeidet gikk nå fort og greit, og rampa ble letta for flere tonn med snø. En stor takk til Ivar Amund, Bjørn, Kjell, Nils, Erland og Stig som stilte opp. Et verdig punktum på en god skisesong. Til helga starter flysesongen, på startsteder med brøytet veg.

FLYREGLER PÅ FRYA

Vi vil etterstrebe å ha minst mulig lokale flyregler på våre flysteder, men det er nødvendig i noen tilfeller å ha særskilte lokale regler.

Innflyging til landingsområdet på Frya:(fra E6 til fiskedamen)
Ved kryssing av innflyvinga er det viktig å holde god utsikt -og særlig til høyre. Kryssing må skje fortest mulig. Dersom vi har 100 m over landing ved passering ved sagbruket vil vi normalt ligge over deres innflyving. Krysser vi lenger til høyre må vi ha mer. Fly som tar av eller som skal ta av er lettere å oppdage. Disse kommer også noe høyere. Dette kan bare gå bra dersom vi holder godt øye med hverandre. Det er viktig at alle merker seg dette! Bjørn N

På Frya og på noen andre steder ligger vår startplass eller landing på eller like ved grunneiers tomt/bebyggelse osv. Vi vil herved minne om at vi skal ta alle mulige hensyn og opptre ydmykt og varsomt da vi er på andres eiendom. Tenk gjerne over hvor du parkerer og om det er lurt å samkjøre for færrest mulig biler på start etc.
rigging av vinge i langt gress osv. er også unødvendig.

Vårløft

Det har ikke vært mye som har skjedd i hangglider Norge til nå i vår, men det er håp om at dette snur seg med det aller første.
På søndag 13.04.2008 var Frya det beste alternativ og det ble meldt om både hang og termikk. Nesten 2 timers turer på flere piloter:
Thomas på tur
Sportwing har hatt et godt besøkt klubbmøte. Det som skulle bli en rolig kveld, ble spekket full av saker. Fagligleder hadde mange saker som måtte luftes. Bjørn viste litt film fra fjorårets Østerrike tur samt at noen klipp fra årets Italiatur ble vist. Mer fyldig dokumentar om det kommer.
På tirsdag kveld er det redningsaksjon på Hammersrampa. Det er rekord mye snø i Gausdal og vi er redd rampa på Hammers har tatt skade av dette. Ta med ski og bli med! Ring Bjørn for detaljer.